SEO специалист рассказывает о своем полете на тренажере AIRBUS A320 и сравнивает его с полетом на Boeing 737. Он описывает отличия в управлении самолетом и расположении приборов, а также говорит о некоторых недостатках, таких как плохая графика города в X-Plain. В целом, автор отмечает, что кабина Boeing ему понравилась больше, но управление на AIRBUS A320 было более удобным благодаря сайдстику.

В статье описывается опыт полета на параплане в тандеме с мастерами линди-хопа и буги-вуги. Автор делился своими впечатлениями и фотографиями с полетов. В конце статьи автор приглашает всех желающих на полеты и благодарит компанию, предоставившую возможность для полетов.

В статье описывается опыт управления катамараном в рамках детской секции парусного спорта. Автор рассказывает о своих первых шагах в этом деле, о том, как проходили тренировки и гонка. В статье также приводятся некоторые технические характеристики катамарана и результаты замеров скорости.

В этом посте автор рассказывает о своем первом видео клипе, который он создал про полеты. Он использовал камеры GOPRO MAX и Session5 для съемок, а также плагин GOPRO FX для работы с 360 видео. Автор не использовал шаблонные переходы и перевернутые кадры от 360 камеры. Он также говорит о том, что создание видео не легкая работа, но нужно практиковаться, чтобы получать лучшие результаты.

В статье описывается процесс создания стола-реки с запилом под 45 градусов. Автор рассказывает о трудностях, с которыми столкнулся при работе с древесиной бука и эпоксидной смолой, а также о том, как ему удалось их преодолеть. В итоге получилась симпатичная штука, которая станет отличным дополнением к интерьеру.

Рассказ о том, как автор решил покрыть столешницу эпоксидной смолой и какие проблемы возникли в процессе. Описывается опыт использования смолы и ошибки, которые были допущены. В конце автор делится своими наработками и советами для тех, кто решил использовать эпоксидную смолу в домашнем ремонте.

Рассказ о посещении музея Чкалова в городе Чкаловск, где представлены дом, ангар с самолетами и музей скорости. В ангаре можно увидеть самолеты, с которыми имел отношение легендарный летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов, включая АНТ-25, на котором был осуществлен перелет через северный полюс в 1937 году, ПО-2, подаренный правительством за перелет в Америку, И-16 и И-17, в испытаниях которых принимал участие Чкалов. Также в ангаре стоит МиГ-15, а за его пределами на постаменте - МиГ-21.

В Нижегородском планетарии можно попробовать летать на космическом тренажере корабля СОЮЗ-ТМА. Вход стоит 600 рублей на группу до 3 человек. После небольшой презентации выдают космическую обувь и можно начинать. Стыковка со станцией уровень Easy, но есть свои фишки. Для тех, кому тема интересна, считаю эту штуку обязательной к посещению.

Статья о сверхлегком однодвигательном самолете СП-30 российского производства, который является копией американского самолета Zenith STOL CH 701. В статье описываются особенности самолета, его внешний вид и возможности управления. Также рассказывается о маршруте полета и впечатлениях от пилотирования.

В статье рассказывается о самолете-амфибии Аэропракт А-24 «Викинг», который разработан украинским КБ Юрия Яковлева. Автор описывает свой полет на этом самолете, который может взлетать и садиться как на аэродроме, так и на воде. Он также отмечает, что лодка куда более комфортна для пассажира, чем другие самолеты-амфибии. Статья содержит фотографии и видео полета на Аэропракте А-24 «Викинг».